Map Length Features News Updates: अटल बिहारी वाजपेयी के सपनों की परियोजना को नई रफ्तार, महानगरों का सफर होगा और आसान

भारत की स्वर्णिम चतुर्भुज परियोजना दुनिया के सबसे लंबे रोड प्रोजेक्ट्स में गिनी जाती है, जिसे देश का ‘सुपर हाइवे’ भी कहा जाता है। अब इस महात्वाकांक्षी परियोजना का अगला फेज जल्द शुरू होने जा रहा है। केंद्र सरकार ने विजन-2047 के तहत ‘राष्ट्रीय स्वर्णिम चतुर्भुज-2.0’ की शुरुआत कर दी है। इस प्रोजेक्ट के तहत 2025-27 के दौरान करीब 10 हजार किलोमीटर के अलग-अलग प्रोजेक्ट्स स्वीकृत किए गए हैं। राष्ट्रीय स्वर्णिम-2.0 का मुख्य उद्देश्य मूल स्वर्णिम चतुर्भुज नेटवर्क का पूरक तैयार करना, लॉजिस्टिक्स लागत में भारी कटौती करना, माल ढुलाई की दक्षता बढ़ाना और उच्च गति वाले टोल-आधारित एक्सप्रेस-वे पर फोकस करना है। यह परियोजना देश के महानगरों—नई दिल्ली, मुंबई, कोलकाता, चेन्नई और कई अन्य औद्योगिक शहरों को 4 से 6 लेन के राष्ट्रीय राजमार्गों से जोड़ती है।

🏛️ क्या है स्वर्णिम चतुर्भुज परियोजना का इतिहास? अटल बिहारी वाजपेयी ने की थी शुरुआत

मूल प्रोजेक्ट की मुख्य बातें और रूट:

• शुरुआत और उद्घाटन: इस ऐतिहासिक प्रोजेक्ट का उद्घाटन 6 जनवरी 1999 को तत्कालीन प्रधानमंत्री अटल बिहारी वाजपेयी ने किया था। इसकी शुरुआत 2001 के अंत में हुई और इसे 2006 तक पूरा होना था, लेकिन भूमि अधिग्रहण और पर्यावरणीय मंजूरियों के कारण यह 2012 में पूरी हो पाई।
• गलियारे और लंबाई: इस प्रोजेक्ट के तहत श्रीनगर से कन्याकुमारी (उत्तर-दक्षिण गलियारा) और पोरबंदर से असम के सिलचर (पूर्व-पश्चिम गलियारा) का निर्माण किया गया था। इसकी कुल लंबाई देश भर में करीब 5,846 किलोमीटर है।
• प्रमुख महानगरों के बीच की दूरी:
  • दिल्ली से मुंबई – 1,419 किमी (एनएच-48)
  • चेन्नई से मुंबई – 1,290 किमी (एनएच-48)
  • चेन्नई से कोलकाता – 1,684 किमी (एनएच-16)
  • कोलकाता से दिल्ली – 1,453 किमी (एनएच-19 और 44)
  • (इसके अलावा अहमदाबाद-वडोदरा एक्सप्रेस-वे और पुणे-मुंबई एक्सप्रेस-वे भी इसी का हिस्सा हैं)

🌐 केंद्र सरकार का ‘स्वर्णिम चतुर्भुज 2.0’; औद्योगिक केंद्रों को जोड़ने के लिए नई पीढ़ी के एक्सप्रेस-वे

नए प्रोजेक्ट का स्वरूप और उद्देश्य:

• आधुनिक नेटवर्क: अटल बिहारी वाजपेयी सरकार के इस ऐतिहासिक प्रोजेक्ट को आगे बढ़ाते हुए केंद्र सरकार ने स्वर्णिम चतुर्भुज 2.0 पर काम शुरू कर दिया है। इसका उद्देश्य देश के प्रमुख औद्योगिक केंद्रों को जोड़ने वाले एक्सेस-कंट्रोल्ड हाई-स्पीड एक्सप्रेस-वे की नई पीढ़ी तैयार करना है।
• एकीकृत विकास: यह प्रोजेक्ट सभी प्रमुख आर्थिक गलियारों को आपस में एकीकृत करेगा, क्षेत्रीय विकास को बढ़ावा देगा और देश के लॉजिस्टिक्स नेटवर्क का दायरा बढ़ाएगा। वर्तमान में भूमि अधिग्रहण, वित्तपोषण और पर्यावरणीय मंजूरी जैसे शुरुआती चरण तेजी से आगे बढ़ाए जा रहे हैं।

📊 ‘स्वर्णिम चतुर्भुज 2.0’ की प्रमुख विशेषताएं और मिलने वाले लाभ

आधुनिक इंफ्रास्ट्रक्चर के मुख्य बिंदु:

• दक्षता और समय की बचत: इस प्रोजेक्ट का मुख्य लक्ष्य माल की आवाजाही के लिए यात्रा के समय में 40% तक की कमी लाना है।
• भीड़भाड़ से राहत: महानगरों और उभरते हुए औद्योगिक क्षेत्रों के बीच आपसी संपर्क को बेहतर बनाना तथा मौजूदा राष्ट्रीय राजमार्गों पर ट्रैफिक की भीड़-भाड़ को कम करना।
• आर्थिक विकास: उच्च गति और आधुनिक तकनीकी सुविधाओं से लैस टोल-आधारित एक्सप्रेस-वे के जरिए देश के व्यापारिक और विनिर्माण क्षेत्र को वैश्विक स्तर पर प्रतिस्पर्धी बनाना।